BusinessWeek Türkiye
Kara Tren Gecikir...
SAYI: 2006/27 09-15 Temmuz 2006
Özel sektör demiryolu işletmesine girmeye hazır. Ancak yasal düzenleme dışında sorunlar var. Demiryolları kanunu eylül ayında mecliste... Nilgün Balcı
TCDD’nin santralını arayınca, telefon bağlanana kadar “Kara tren gecikir, belki hiç gelmez” türküsü çalıyor. İronik ama bir o kadar da gerçekçi. Aksaklık ve gecikmeleri çoktan kanıksadık. Ama demiryollarının yeniden yapılanması ve özel sektörün işletmeciliğine izin verilmesinin önünde az bir zaman kalmış görünüyor. Adahan Lojistik Genel Müdürü Cihan Yıldıran, demiryollarında bu noktaya gelinmesini altı yıldır bekliyor. 2000’li yıllarda karayolu taşımacılığı ile entegre demiryolu taşımacılığı için araştırmalara başlayan ve vagon satın alan Yıldıran, kendi meslektaşlarının “Aklını mı kaybettin? Bu çok uzun iş, ne uğraşıyorsun?” dediklerini ancak bugünlerde demiryolu taşımacılığı için vagon satın alıp, taşımacılık yapan 7-8 firma olduklarını söylüyor. Arkas, Reysaş ve Turksped bunlar arasında sayılabilir.
Vagonlar kendilerinin, ancak onu çeken lokomotif, personel ve yol TCDD’nin. Yani Adahan da dahil söz konusu 7-8 firma işletmecilik yapmıyor. Sadece kendilerine gelen talepleri kendi vagonları ile TCDD’den hizmet satın alarak karşılıyorlar. Asıl istedikleri ise işletmeci olabilmek ve kendi lokomotiflerini satın almak. Bunun için biraz daha beklemeleri gerekecek.
| Anasayfa | Hakkımızda | Hizmetlerimiz | İletişim | Basında Adahan | Etkinlikler | Grup Şirketler |
| Haberler | Personel Sayfası | Bilgi İstek Formu | İş Başvuru Formu | Bu Sayfayı Yazdır
©2007 Adahan, Tüm hakları saklıdır
